鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:520次 | 2019年03月19日
電池成本的現(xiàn)在和未來(lái) 評(píng)估未來(lái)車(chē)企博弈關(guān)系
胡毅兄弟給我發(fā)來(lái)《鋰電產(chǎn)業(yè)鏈成本拆解及演進(jìn)分析:一場(chǎng)與經(jīng)營(yíng)效率提升和技術(shù)進(jìn)步速度的賽跑》,其實(shí)我確實(shí)向領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)了關(guān)于電池未來(lái)成本分析的任務(wù),上周和UBS的團(tuán)隊(duì)也就這個(gè)關(guān)鍵的內(nèi)容做出討論。我覺(jué)得能夠認(rèn)真分析清楚電池成本的現(xiàn)在和未來(lái),能夠認(rèn)真評(píng)估未來(lái)汽車(chē)企業(yè)和電池企業(yè)的博弈關(guān)系,能夠認(rèn)真的分析清楚價(jià)值平衡點(diǎn)。
這份報(bào)告是從產(chǎn)業(yè)鏈和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)分析的,其實(shí)確實(shí)是我們可以有分析問(wèn)題的幾個(gè)角度:
產(chǎn)品的BOM成本和產(chǎn)品的制造成本估計(jì)
產(chǎn)品原材料方向的議價(jià)能力評(píng)估減幅
上市的企業(yè)的報(bào)表相關(guān)的測(cè)算
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
數(shù)據(jù)整合之后的成本模型校驗(yàn)
這個(gè)過(guò)程需要很費(fèi)心思一點(diǎn)點(diǎn)去收集數(shù)據(jù),收集各個(gè)機(jī)構(gòu)在研究過(guò)程中的樣本數(shù)據(jù),還有電池廠實(shí)際的訪談交流信息可以作為參考。還是很有研究的余地和價(jià)值的。
我們先談一下這份報(bào)告,這個(gè)報(bào)告里面的精華:
1)2014年~2017年,能量密度提升和全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)效率提升,分別貢獻(xiàn)了動(dòng)力電池47%和53%的成本降低。
動(dòng)力鋰電池價(jià)值量從2478元/kWh下降到1410元/kWh,絕對(duì)值下降1068元/kWh
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
國(guó)內(nèi)能量密度平均水平,從83.93Wh/kg提高到了109.26Wh/kg,同比提升30%。產(chǎn)業(yè)鏈能量密度提升貢獻(xiàn)了502元/kWh的降幅,同比下降23%;
生產(chǎn)效率提升綜合貢獻(xiàn)了566元/kWh的降幅空間,同比下降26%。
2)2014年~2017年,全產(chǎn)業(yè)鏈毛利潤(rùn)下降38%,但制造攤銷(xiāo)成本的快速降低,抵御了鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盈利的進(jìn)一步下滑。
鋰電池市場(chǎng)售價(jià)下降43%
人工、制造費(fèi)用以及材料的降幅分別為68%、60%、35%,三者合計(jì)貢獻(xiàn)了鋰電池價(jià)格降幅的67%
全產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)的毛利潤(rùn)合計(jì)下滑38%
3)2018年~2020年制造攤銷(xiāo)成本依然為主要貢獻(xiàn)因素,動(dòng)力電池成本從2017年1.41元/wh演進(jìn)到2020年0.86元/wh的過(guò)程中
制造攤銷(xiāo)成本降幅為57%,高于毛利降幅44%和材料成本降幅29%,依然為降低成本的主要貢獻(xiàn)點(diǎn)。
下一階段制造攤銷(xiāo)成本降低驅(qū)動(dòng)因素將更加依賴(lài)于企業(yè)自身的精細(xì)化經(jīng)營(yíng)能力
在2020年動(dòng)力電池平均能量密度150wh/kg情況下,電池不含稅售價(jià)有望達(dá)到0.853元/wh
成本降低過(guò)程中,單位制造攤銷(xiāo)依然為成本降低主要貢獻(xiàn)
在動(dòng)力電池能量密度提升方面做出邊際貢獻(xiàn)的環(huán)節(jié),將獲得市場(chǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)