新能源車(chē)汽車(chē)領(lǐng)域，現(xiàn)在已經(jīng)成為各大車(chē)企角力的重要戰(zhàn)場(chǎng)，過(guò)去的第18屆上海國(guó)際車(chē)展上，參展的1400多輛新車(chē)中，其中新能源汽車(chē)就有159輛，占比超過(guò)11%，有數(shù)據(jù)顯示，2017年全球電動(dòng)汽車(chē)銷售約為77.4萬(wàn)輛，其中中國(guó)就占了53%，而在新能源新車(chē)銷售高歌猛進(jìn)的同時(shí)，二手新能源車(chē)似乎卻不太招人待見(jiàn)。

今天就跟您說(shuō)說(shuō)這二手新能源車(chē)，前兩天跟某二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)平臺(tái)的朋友聊天，說(shuō)起這二手新能源車(chē)的銷量，真是少得可憐，二季度全國(guó)范圍內(nèi)在其平臺(tái)上，成交的新能源車(chē)總量只有近百臺(tái)，甚至遠(yuǎn)不足其平臺(tái)同期，全國(guó)二手車(chē)交易總量的1%，而在各大二手車(chē)市場(chǎng)上，也很少能夠看到新能源車(chē)的身影，為啥這二手新能源車(chē)遇冷，有業(yè)內(nèi)人士表示，二手車(chē)市場(chǎng)的興旺與否，與汽車(chē)的保有量關(guān)系密切。

目前我國(guó)新能源汽車(chē)，銷售增長(zhǎng)雖然迅速，去年我國(guó)銷售的各類新能源汽車(chē)，為50萬(wàn)臺(tái)左右，累計(jì)銷量接近100萬(wàn)臺(tái)，但這相比于全國(guó)近2億臺(tái)的汽油車(chē)保有量來(lái)說(shuō)還是太小了，按照相關(guān)規(guī)劃，到2020年我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將達(dá)到500萬(wàn)臺(tái)，按照行業(yè)內(nèi)的說(shuō)法，當(dāng)保有量在500萬(wàn)到1000萬(wàn)臺(tái)時(shí)，二手車(chē)市場(chǎng)才會(huì)真正步入興旺時(shí)期。

這意味著再過(guò)三四年，我國(guó)二手新能源車(chē)市場(chǎng)，才會(huì)真正啟動(dòng)，所以，如何開(kāi)拓這一新市場(chǎng)，也是各路二手車(chē)商未來(lái)幾年要做的功課！

另一方面，消費(fèi)者不愿意購(gòu)買(mǎi)二手新能源車(chē)的顧慮，主要是對(duì)于新能源車(chē)的電池壽命的擔(dān)憂，擔(dān)心續(xù)航里程會(huì)不會(huì)大幅縮減，這也直接導(dǎo)致了，二手新能源車(chē)賣(mài)不出去，賣(mài)不上價(jià)，沒(méi)有市場(chǎng)，二手車(chē)商們自然也就缺乏積極性，雖然很多新能源汽車(chē)企業(yè)對(duì)消費(fèi)者承諾，自己的電池使用壽命和質(zhì)?？梢赃_(dá)到十年，但考慮到使用環(huán)境等綜合因素，目前業(yè)界比較一致的觀點(diǎn)是，動(dòng)力電池平均壽命為五年。

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而二手車(chē)的使用價(jià)值來(lái)看，行業(yè)內(nèi)對(duì)新能源汽車(chē)中的電池正常使用壽命，普遍觀點(diǎn)為三年，加之國(guó)內(nèi)目前尚缺乏對(duì)二手新能源車(chē)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，這也讓不少車(chē)商敬而遠(yuǎn)之，說(shuō)到這兒您會(huì)問(wèn)了，這剛買(mǎi)到手的新能源車(chē)，會(huì)不會(huì)以后就賣(mài)不出去了，其實(shí)您可以不用擔(dān)心，目前已經(jīng)有部分新能源車(chē)生產(chǎn)廠商，正在醞釀二手車(chē)回購(gòu)計(jì)劃，而前不久工信部發(fā)改委和科技部，聯(lián)合印發(fā)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中也提到，新能源車(chē)的扶持，要從鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)過(guò)渡到便利使用，也就是說(shuō)未來(lái)使用新能源車(chē)可能會(huì)更方便，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著這些新能源汽車(chē)配套的逐步完善，二手新能源車(chē)的市場(chǎng)價(jià)值，也將逐漸回歸。