鉅大LARGE | 點擊量：400次 | 2022年11月18日
歐盟為法國和挪威氫燃料動力電池船項目供應(yīng)500萬歐元資金
歐洲創(chuàng)新項目FLAGSHIPS已經(jīng)為法國與挪威的兩種氫燃料電池船項目提供了500萬歐元資金。
法國的氫燃料電池船研制與部署項目旨在支持法國船舶運營商CompagnieFluvialdeTransport(CFT)在隆河谷運營的一艘氣態(tài)氫燃料頂推船。
挪威的氫燃料電池船研制與部署項目將支持開發(fā)一艘Norled公司的車客渡船，作為當(dāng)?shù)毓步煌ňW(wǎng)絡(luò)的一部分運營。該渡船將利用液態(tài)氫燃料。
提供給歐洲創(chuàng)新項目FLAGSHIPS項目的資金將列入在燃料電池和氫氣聯(lián)合事業(yè)下的Horizon2020歐盟研究和創(chuàng)新計劃。
負(fù)責(zé)項目協(xié)調(diào)的芬蘭VTT技術(shù)研究中心高級科學(xué)家兼項目經(jīng)理AnttiPohjoranta指出：“不論是歐盟還是航運業(yè)都將氫視為一種減緩氣候變化的關(guān)鍵貢獻(xiàn)要素。FLAGSHIPS項目旨在將全球的氫動力水上運輸?shù)臏?zhǔn)備提高到一個新水平?！?/p>
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
這兩個項目總共將安裝1MW船載燃料電池電源，而且目標(biāo)是兩種船舶都將依靠現(xiàn)場與可再生電力為動力的電解器產(chǎn)生的氫運行。因此這不僅有助于船舶實現(xiàn)真正的零排放，而且將為當(dāng)?shù)卦诤Ｉ虾完懙厣蠈崿F(xiàn)零排放運輸打下堅實的基礎(chǔ)。
項目的一個重要部分是建立歐洲支持網(wǎng)絡(luò)，覆蓋氫燃料供給鏈、船舶設(shè)計和制造能力網(wǎng)絡(luò)以及廣泛的監(jiān)管專業(yè)知識。
