鋰電勘探開發(fā)公司BacanoraMinerals（倫敦證券交易所代碼：BCN）將不會繼續(xù)推出1億美元的股票出售，理由是電池原材料的價格波動是掉頭的主要原因。

本周早些時候，該公司宣布該計劃表示，這將有助于它為墨西哥索諾拉州每年17,500噸碳酸鋰礦的建設(shè)提供資金。

“具有挑戰(zhàn)性的市場條件促使我們決定不在現(xiàn)階段進(jìn)行配售，”首席執(zhí)行官彼得塞克爾在聲明中表示。

最初，投資者對此消息反應(yīng)消極，該公司的股票在倫敦下跌，從80便士下跌至67便士。該股收盤上漲4.34％至69.7便士。

Bacanora表示，它現(xiàn)在將專注于完成前端工程設(shè)計，同時正在與其他幾個方面進(jìn)行談判以尋找替代資金。

索諾拉的第一階段預(yù)計耗資4.2億美元，營運(yùn)資金需要4000萬美元。最近的一項可行性研究表明，該資產(chǎn)的凈現(xiàn)值為12.5億美元，內(nèi)部收益率為26％。

該公司計劃從粘土中提取鋰，這種技術(shù)尚未在大規(guī)模上得到證實。尚未阻止特斯拉汽車等巨頭的公司與該公司及其合作伙伴稀土礦業(yè)公司（LON：REM）達(dá)成協(xié)議，確保從索諾拉項目向電動汽車和儲能產(chǎn)品公司供應(yīng)氫氧化鋰。

2017年5月，Bacanora從Blackrock獲得了1100萬美元的投資。在與日本的Hanwa公司達(dá)成另一項長期供應(yīng)協(xié)議后幾個月，該公司將看到東京的貿(mào)易商收購來自索諾拉的產(chǎn)量的100％。

鋰通常被稱為“白色石油”，它驅(qū)動著現(xiàn)代世界的大部分，因為它已經(jīng)成為高科技設(shè)備和電動汽車中使用的可充電電池的不可替代的組成部分。

投資者越來越擔(dān)心從澳大利亞到內(nèi)華達(dá)的新一波鋰項目涌入，這可能會給價格帶來壓力。根據(jù)BenchmarkMineralsIntelligence的數(shù)據(jù)，由于電動汽車產(chǎn)量增加，碳酸鋰是一種關(guān)鍵的離子電池原材料，在過去的12個月里已經(jīng)上漲近40％。

然而，全球最大的鋰生產(chǎn)商的股價今年走勢與2017年的兩位數(shù)增長相反。