由于鋰離子電池相比于傳統(tǒng)鉛酸電池，具備無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，所以其在叉車(chē)行業(yè)的應(yīng)用必將對(duì)原有叉車(chē)市場(chǎng)格局出現(xiàn)強(qiáng)大的沖擊，鋰離子電池叉車(chē)的出現(xiàn)是大勢(shì)所趨，物流行業(yè)的快速發(fā)展，要一款充電時(shí)間短、使用時(shí)間長(zhǎng)、性能穩(wěn)定、可以承受高強(qiáng)度作業(yè)、自動(dòng)化智能化程度高的叉車(chē)，而鋰離子電池的出現(xiàn)又給叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展新增了一道亮點(diǎn)。

鋰離子電池叉車(chē)的快速發(fā)展取決于國(guó)家政策導(dǎo)向、市場(chǎng)與社會(huì)的需求。目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)鋰電叉車(chē)的整體技術(shù)水平并不高。相關(guān)公司要想真正涉足該領(lǐng)域，必須突破一些技術(shù)瓶頸，如電池一致性、電源管理系統(tǒng)（BMS）匹配性等。

在叉車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)加速、動(dòng)力鋰離子電池價(jià)格持續(xù)走低、鉛酸行業(yè)監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格等多重因素驅(qū)動(dòng)下，鋰離子電池版叉車(chē)在電動(dòng)叉車(chē)的滲透率在2020年將突破55%，其對(duì)鋰電需求將從2017的1.3GWh提升到2020年的5.4GWh，年復(fù)合上升率超過(guò)50%。鋰離子電池叉車(chē)市場(chǎng)前景巨大。