鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1505次 | 2021年07月06日
哪個(gè)牌子的鋰電自行車比較好?
事先說下,俺這里沒不是所謂的“TOP前十排行榜”,也并非某被冠官方字樣“權(quán)威資訊網(wǎng)站”,牛牛小編對(duì)自己的文字的評(píng)價(jià)是“可信不可盡信”,小伙伴們還是得理智判斷才好。畢竟大上前天在足彩論壇推薦小伙伴們買巴西隊(duì)贏球,結(jié)果丟了面兒不說,連小編自己的36塊錢都打了水漂。間天看阿根廷踢荷蘭時(shí)更倒霉,下賽后驅(qū)車回家時(shí)居然被堵在二環(huán)的十字路口了。尼瑪這兩個(gè)逼格球隊(duì)硬是將好好的90分鐘的球賽拖到點(diǎn)球大戰(zhàn),讓小編回家的路上陷入了早高峰的泥潭。
在酒吧看球的氣氛還是很舒服滴,沒料到之后會(huì)那么添堵
堵得心慌的時(shí)候,看見一個(gè)身材姣好的妹紙騎著一輛輕型的鋰電自行車,被堵后將下車將車子一折疊就收起來,隨意拎著就逃離了堵車泥潭,那種輕松隨意和從容的表現(xiàn)簡(jiǎn)直帥爆了。丫走就走罷,還回頭對(duì)著小編的車窗做了一回鬼臉,差點(diǎn)沒把小編氣吐血。
好在吐血這種事,吐啊吐的就習(xí)慣了。行吧,言歸正傳……因此之故牛牛小編決定也搞一輛自行車,所有今天才能和大家說一說關(guān)于鋰電自行車的事。了解鋰電池電動(dòng)車的都知道,在許多電動(dòng)車品牌都在走“高大上化”、“摩托趨勢(shì)”的路子,只有鋰電池電動(dòng)車還在堅(jiān)持輕型的產(chǎn)品定位。
捷馬引領(lǐng)了三星公司的動(dòng)力電池技術(shù)
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
一位有著多年電動(dòng)車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的師傅告訴小編:許多品牌電動(dòng)車的摩托化實(shí)屬無奈之舉,因?yàn)闊o法突破鋰電池動(dòng)力運(yùn)用的技術(shù)難關(guān),只好退而求其次選擇鋁酸電池。由于其體積、電容、重量等方面的限制,鋁酸電池電動(dòng)車很難輕型化處理。這就造成了大多數(shù)鋰電自行車品牌最后都不得不向現(xiàn)實(shí)低頭,畢竟在真金白銀面前,品牌產(chǎn)品定位啥啥都是浮云。
鋰電池電動(dòng)車哪個(gè)牌子好?選擇好的鋰電池電動(dòng)車需要從哪些方面考慮呢?下面就請(qǐng)大家一起來看看小編的“神推薦”:鋰電自行車,還是捷馬好。
首先,先進(jìn)的鋰電池的動(dòng)力運(yùn)用技術(shù)是選擇鋰電池電動(dòng)車的最核心參考要素。近日,小編從鋰電池電動(dòng)車品牌捷馬官網(wǎng)得到證實(shí),為突破鋰電池動(dòng)力運(yùn)用的難關(guān),捷馬已經(jīng)與三星公司達(dá)成合作協(xié)議,引進(jìn)了三星公司的鋰電池動(dòng)力運(yùn)用技術(shù)。而此前捷馬還與德國(guó)博世公司合作(從本屆世界杯的比賽節(jié)奏來看,捷馬是選擇似乎比較牛掰,插科打諢下),引進(jìn)了該公司的機(jī)車動(dòng)力技術(shù)。
其次,鋰電池技術(shù)促使電動(dòng)車產(chǎn)品定位“輕型化”之后,外觀便成了很重要的甄選因素。之前小編在網(wǎng)絡(luò)社區(qū)做了一個(gè)很有意思的調(diào)查,其主要內(nèi)容是,選擇電動(dòng)車你認(rèn)為是性能重要還是外觀重要,調(diào)查結(jié)果很有意思,8層以上的年輕人認(rèn)為外觀的美最能讓自己心動(dòng),上些年紀(jì)的人群則更關(guān)注性能。捷馬的受眾定位是以年輕人為主的,這決定了改品牌必須將產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚化潮流化放到戰(zhàn)略的高度去重視。因此該品牌聘請(qǐng)了全球優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)師,注重外觀設(shè)計(jì)的原創(chuàng)性,力求做到獨(dú)一無二。同時(shí)選擇與臺(tái)灣幾米元素合作,借力幾米的時(shí)尚元素與藝術(shù)理念,引導(dǎo)消費(fèi)共鳴。
最后一點(diǎn)小編想:鋰電池電動(dòng)車哪個(gè)牌子好?可以看概念。畢竟技術(shù)可以復(fù)制,外觀可以模仿,唯有概念很難復(fù)制或著模仿。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
對(duì)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車生產(chǎn)商們而言,雖然可以申請(qǐng)專利,可以版權(quán)保護(hù),但是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)山寨的縱容直接讓所謂專利版權(quán)保護(hù)的措施變得羸弱無力。于是對(duì)企業(yè)還品牌來說,要保有自身產(chǎn)品性格,概念很重要,因?yàn)檫@才是別人山寨不了的。自打捷馬開始推出概念款車型以來,其品牌調(diào)性越來越鮮明。在電動(dòng)車天津展現(xiàn)場(chǎng),小編做了個(gè)測(cè)試,將捷馬車身LOGO遮擋,讓客戶猜品牌名,居然無一例外猜中捷馬二字。參與競(jìng)猜的小梁告訴小編:“我只是憑感覺,沒有刻意對(duì)比。居然一猜一個(gè)準(zhǔn),我簡(jiǎn)直太崇拜自己了?!?/p>