脫離歐盟之后，英國正在加強其在動力電池領域的布局。

外媒報道稱，英國當前在考文垂建造的動力電池研發(fā)和制造中心再次獲得了英國研究與創(chuàng)新為英國電池工業(yè)化中心（UKBIC）撥付的310萬英鎊（約合人民幣2778萬元）的資助，以支持考文垂的研發(fā)中心研發(fā)動力電池技術。

如果有需要，后期投資金額可能增加到1500萬英鎊（約合人民幣1.34億元）

考文垂內閣表示，該項目總投資達到1.26億英鎊（約合人民幣11.29億元），去年年底獲得了西米德蘭茲聯(lián)合管理局（WMCA）1800萬英鎊（約合人民幣1.6億元）的補助金。

“如果包括額外的1500萬英鎊，我們可以肯定的是，該項目投資將達到1.45億英鎊，這接近業(yè)內認為的水平，才能使英國處于動力電池領先地位?！?/p>

除了建設大型動力電池工廠之外，英國也在斥巨資研發(fā)新型電池技術。

2019年，由英國政府領導的法拉第研究所（FaradayInstitution）宣布為5個研發(fā)團隊提供高達5500萬英鎊（約合人民幣4.83億元）的資助，主要用于下一代電池技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。這些項目將開發(fā)和研究用于電網(wǎng)儲能、電動汽車以及其他應用的電池化學、系統(tǒng)、制造的技術與方法。

據(jù)了解，這些項目的研究時間預計為期四年，主要集中在新一代鋰電池正極材料、鋰硫電池技術、鈉離子電池技術和電極制造技術四大項目領域。

2019年底，歐盟委員會已批準向七個歐盟成員國提供32億歐元（約合人民幣249億元）的援助，以支持歐洲電池技術研究和創(chuàng)新項目。

該研究項目旨在支持創(chuàng)新和可持續(xù)的液體電解質和固態(tài)電池的開發(fā)，主要關注領域包括鋰電池原材料的提取和加工、先進化學材料的創(chuàng)建、電池和模塊設計、系統(tǒng)集成以及電池回收等。

然而，由于英國當前已經(jīng)脫離了歐盟，這意味著英國被歐盟排除在了該項目之外，無法獲得歐盟的巨額資金資助以及失去與十幾家項目成員在技術研發(fā)方面合作的機會。

這也使英國在動力電池技術研發(fā)以及競爭未來歐洲動力電池市場方面將面臨更多的挑戰(zhàn)。